國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制當天舉行新聞發(fā)布會(huì )，相關(guān)部門(mén)負責人就國境衛生檢疫、郵輪疫情防控、航班?？繉?zhuān)區、近期入境情況等回應公眾關(guān)切。
入境偽報瞞報？五部門(mén)明確可追刑責
16日上午，最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、司法部、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強國境衛生檢疫工作 依法懲治妨害國境衛生檢疫違法犯罪的意見(jiàn)》，提出六類(lèi)可能定罪入刑的妨害國境衛生檢疫行為。
海關(guān)總署政策法規司司長(cháng)王軍說(shuō)，一些入境人員懷著(zhù)僥幸心理，采取各種手段拒絕申報，或者不如實(shí)申報健康狀況，不配合體溫監測；還有一些入境人員明知自己已經(jīng)出現了發(fā)熱、干咳等染疫的癥狀，或者曾經(jīng)去過(guò)疫情嚴重的地區，故意隱瞞發(fā)病情況和境外旅行史等。
“甚至有人采取吃退燒藥等方式降低體溫，掩蓋發(fā)熱癥狀，在海關(guān)衛生檢疫環(huán)節蒙混過(guò)關(guān)，入境以后被確診為新冠肺炎，導致與其密切接觸的人員被感染或者被隔離觀(guān)察，給公共衛生安全造成重大風(fēng)險?！彼f(shuō)，依照刑法規定，結合剛剛出臺的意見(jiàn)，上述行為就可以“妨害國境衛生檢疫罪”定罪處罰。
如何有效管控風(fēng)險？全國邊檢機關(guān)逐一排查、信息共享
國家移民管理局數據顯示，3月11日以來(lái)，全國陸、海、空口岸的入境人員日均12萬(wàn)人次，與去年同期相比下降了八成多。其中，乘國際航班入境的人員日均2萬(wàn)人次。
盡管入境人員少了許多，但日均12萬(wàn)依然不是個(gè)小數目。如何知道哪些入境人員有風(fēng)險呢？
國家移民管理局邊防檢查管理司司長(cháng)劉海濤說(shuō)，入境人員從境外登機、起飛到入境等關(guān)鍵節點(diǎn)，其信息會(huì )有一個(gè)提前掌握和排查過(guò)程，有關(guān)結果將會(huì )作為口岸海關(guān)檢疫部門(mén)重點(diǎn)關(guān)注和處置的依據。
全國邊檢機關(guān)會(huì )對每一名入境人員逐一、認真開(kāi)展邊防檢查和詢(xún)問(wèn)，查驗護照證件。同時(shí)，入境人員數據庫會(huì )根據有關(guān)機構共享的信息，對密切接觸者進(jìn)行篩查，并向各地聯(lián)防聯(lián)控機制推送提示信息，實(shí)施有效管控。
截至16日，全國邊檢機關(guān)共發(fā)現在境外疫情嚴重國家和地區有旅行史的入境人員6.7萬(wàn)余人次，已及時(shí)通報入境地的海關(guān)部門(mén)進(jìn)行重點(diǎn)檢疫。
如何保證返鄉“路上的安全”？在運輸環(huán)節實(shí)現閉環(huán)管理
從疫區歸國后，不少人員會(huì )返回家鄉。在這一過(guò)程中，確?！奥飞系陌踩?，是疫情防控工作的重要任務(wù)。
交通運輸部海事局副局長(cháng)楊新宅說(shuō)，交通運輸部門(mén)會(huì )同外交、公安、海關(guān)、移民、民航等相關(guān)部門(mén)，建立了信息共享和協(xié)同聯(lián)動(dòng)機制，及時(shí)掌握從疫情嚴重國家入境人員的身份信息、健康狀況、經(jīng)停地、目的地等信息和運輸服務(wù)的需求，提前組織制定專(zhuān)門(mén)運輸方案。
“根據客流狀況，靈活選配大中小型客車(chē)，保障運力充足，做到車(chē)等人，不能讓人等車(chē)，避免出現乘客滯留扎堆現象?！彼f(shuō)，采取“點(diǎn)對點(diǎn)、一站式”的運輸方式，將入境人員從入境口岸直接運送到目的地城市，做到運輸環(huán)節的閉環(huán)管理，切實(shí)避免與社會(huì )人員接觸帶來(lái)的疫情傳播風(fēng)險。
在做好車(chē)輛消毒、通風(fēng)、客座率控制等工作的同時(shí)，楊新宅還表示，在運輸過(guò)程中，提前規劃好行駛路線(xiàn)，“杜絕車(chē)輛在中途上下客”。
民航：入境航班按風(fēng)險分三級防控
中國民航局日前發(fā)布第三版運輸航空公司、機場(chǎng)疫情防控技術(shù)指南，把航班風(fēng)險劃分為高、中、低三個(gè)等級，采取不同防控措施。
對于低風(fēng)險航班，采取檢測體溫、機組佩戴醫用口罩等措施；對于中風(fēng)險航班，采取合理客艙布局、減少人員流動(dòng)、檢測體溫、機組佩戴醫用外科口罩等措施；對于高風(fēng)險航班，采取盡量減少服務(wù)、分區管理旅客、旅客分散就座、在后三排預留應急事件處理隔離區等措施。
中國民航局飛行標準司司長(cháng)朱濤介紹，15日起，首都機場(chǎng)全部國際和港澳臺航班均?？吭谧鳛樘幹脤?zhuān)區的3號航站樓D區，對于體溫異常的旅客，設置了專(zhuān)門(mén)的轉運程序和路線(xiàn)，以避免接觸其他旅客。
海運：暫停中國大陸港口始發(fā)國際郵輪
隨著(zhù)疫情蔓延，國際郵輪的防疫形勢也備受關(guān)注。楊新宅說(shuō)，交通運輸部1月底就暫停了中國大陸港口始發(fā)的國際郵輪，涉及全球7家國際郵輪公司共10艘國際郵輪。
目前，中日、中韓之間的客貨班輪客運業(yè)務(wù)也已暫停；要求對尚在營(yíng)運的來(lái)華客班船建立日調度機制，嚴格控制客座率，并配合登記乘客信息。
據介紹，對在國際航行船舶上工作的8萬(wàn)余名中國籍船員，交通運輸部通過(guò)解決船員超期服務(wù)問(wèn)題、發(fā)布操作指南指導船舶和船員有效防控疫情、實(shí)施網(wǎng)上辦理船員證書(shū)等便利服務(wù)等做法，關(guān)心他們的身體健康和生命安全。
是否會(huì )包機撤僑？根據實(shí)際需求適時(shí)安排相關(guān)運輸任務(wù)
世衛組織日前宣布新冠肺炎疫情從特征上可稱(chēng)為“大流行”。專(zhuān)家提示，目前不建議出境旅游。有人提出，我國是否會(huì )在一些疫情高風(fēng)險地區包機撤僑？
朱濤說(shuō)，中國民航局已視情啟動(dòng)了重大航空運輸保障機制，開(kāi)行臨時(shí)班機或包機，目前共執行了13架次赴疫情嚴重國家的運輸任務(wù)。
“其中，安排7架次臨時(shí)航班接回我中國公民1101人；執行援外專(zhuān)家組運輸任務(wù)1架次，運送專(zhuān)家9人，物資11.09噸；執行援外物資運輸任務(wù)5架次，運輸物資78.45噸?！彼f(shuō)，下一步將根據實(shí)際需求適時(shí)安排此類(lèi)飛行任務(wù)。